法拉利下赛季将在其 F-1 赛车中使用生物乙醇

巴西能源公司 Raizen 和壳牌已与法拉利达成协议,明年为其一级方程式车队提供生物燃料。
从下个赛季开始,该团队将开始在其燃料中使用 10% 的第二代乙醇混合物。
国际汽车联合会 (FIA) 希望到 2025 年所有赛车都只使用可持续燃料。
法拉利使用的第二代乙醇由甘蔗渣制成。
Raizen 表示,第二代乙醇已经在圣保罗州的 Raizen 装置中生产,在不增加种植面积的情况下将乙醇生产率提高了 50%。
据路透社报道,该公司正在建设第二家生产纤维素乙醇的工厂,到 2023 年,这将使第二代乙醇的年产能从 4000 万升提高到 1.2 亿升。
“我们目前生产 40 亿升第一代乙醇,所以我们Raizen 首席执行官 Ricardo Mussa 表示,可以在不增加种植面积的情况下增加 20 亿升第二代
乙醇。Mussa 表示,每个新装置生产第二代乙醇的成本在 8 亿雷亚尔(1.27 亿欧元)到 10 亿雷亚尔(160 欧元)之间百万)。

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