马士基在海上拖船供应船上使用生物燃料

马士基供应服务公司表示, 在 2009 年建造的海上拖船供应船上的一项试验计划中,它削减了 3895 万吨 CO 2排放量。
该试验与 The Ocean Cleanup 合作进行, 在Maersk Tender 最近的太平洋租船合同中,使用混合生物燃料来减少 CO 2排放 。
“在 The Ocean Cleanup,我们的目标是实现碳中和,但我们意识到要实现这一目标还有一些工作要做,”The Ocean Cleanup 海洋主管 Henk van Dalen 说。“这就是为什么我们很高兴看到并参与马士基测试和过渡到替代燃料选项的努力。马士基在我们清洁海洋的工作中发挥了至关重要的作用,我们期待继续合作,同时对环境产生更积极的影响。”
Maersk Supply Service 和 The Ocean Cleanup 合作从 Maersk Oil Trading 购买了 9000 万吨加氢处理植物油 (HVO) 生物燃料。
在试验期间,  Maersk Tender 使用 15% HVO 和 85% 低硫船用柴油 (MGO) 的混合物运营。
以这种速度和目前的燃油效率,HVO 能够完成两次独立的六周行程,总共节省了 3895 万吨 CO 2。
马士基供应服务加拿大公司总经理 Chris Tibbo 说:“就目前而言,这在很大程度上是一个测试,因为生物燃料仍然是标准船用柴油的昂贵替代品。尽管如此,它还是让我们深入了解这如何进一步减少我们的排放。”

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